保時(shí)捷718該系列曾無(wú)數次登上領(lǐng)獎臺,這些全新車(chē)型采用水平對置式4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。無(wú)論是耐力賽還是爬坡賽,其輕質(zhì)結構都可帶來(lái)完美體驗。卓爾不群、令人信服是它與生俱來(lái)的使命。718三個(gè)數字的加入是對718系列的自然傳承,它將延續傳奇。進(jìn)口車(chē)市
外觀(guān)方面,保時(shí)捷保持了一貫的堅持,并沒(méi)有在718上進(jìn)行大刀闊斧的調整,不過(guò)細節處的改變卻顯得更加協(xié)調,以當下的審美標準來(lái)評判的話(huà),那就是更精致,更美觀(guān)了。
保時(shí)捷718時(shí)刻追隨運動(dòng)之名。718行動(dòng)勝于語(yǔ)言。當然,是動(dòng)感十足的行動(dòng)。作為一款彎道性能超乎尋常的硬頂跑車(chē),它遵循自己的風(fēng)格,不妥協(xié)于時(shí)尚潮流,不拘泥于日常生活。城市駕乘,引人注目;賽道馳騁,游刃有余。
保時(shí)捷718車(chē)內依舊是熟悉的保時(shí)捷風(fēng)格,整體內飾設計與老款車(chē)型基本保持一致,新車(chē)主要針對細節及多媒體系統進(jìn)行了調整。全新的三幅式多功能方向盤(pán)、換擋手柄及空調出風(fēng)口的樣式等等。
對橫向元素的強調賦予718車(chē)型新款儀表板醒目的外觀(guān),同時(shí)并沒(méi)有犧牲保時(shí)捷為人稱(chēng)道的卓越人體工程學(xué)設計:升高的中控臺縮短了方向盤(pán)與選檔桿之間的距離,功能按鈕明晰的布局也節約了操控時(shí)間。
保時(shí)捷718作為一款跑車(chē),保時(shí)捷718的乘坐空間完全夠用,相比之下它的儲物空間設計的有些“捉襟見(jiàn)肘”感覺(jué)。車(chē)門(mén)儲物格容量較小,只能收納一些小件物品。行李廂容積也僅為280L,作為日常使用可以應付,不過(guò)要是兩人想自駕兜風(fēng)的話(huà),行李必須要從簡(jiǎn)了。