在前幾期的文章中,我們詳細了解了GLS600頂級改裝方案的外觀(guān),內飾是如何做到完美還原的。而今天這最后一期,我們將一起走進(jìn)這臺車(chē)的后備箱,看看這全車(chē)最不引人注意的地方,還隱藏著(zhù)那些驚人的設計。
后備箱背掀,雖然不引人注目,但依然采用單獨開(kāi)模,做到一比一還原。和邁巴赫相同的米色材質(zhì),甚至就連拼接的位置也完全相同。相比市面上常見(jiàn)的GLS450同款黑色塑料材質(zhì),還原程度更高,檔次感也更好。
(上為市面常見(jiàn)改裝方案,下方為原廠(chǎng)級還原方案,以下同)
環(huán)倉飾板,也是一比一開(kāi)模,內部采用和邁巴赫相同的塑料材質(zhì)。由于這個(gè)部位正對著(zhù)后排乘客頭部,如果采用常見(jiàn)的木板或者鐵板制作,會(huì )大大提升發(fā)生追尾時(shí)的危險性。
遮物板同樣仿照GLS600的原版設計,上下可動(dòng),更有高級感。配備的磁吸系統,相比常見(jiàn)的簡(jiǎn)單機械結構,有效地解決了,在顛簸路面上會(huì )出現異響的問(wèn)題。
下沉式后備廂,算是全國首創(chuàng )的設計。按照GLS600進(jìn)行復刻開(kāi)模,下沉了十公分。
在其它細節方面,包括鍍鉻亮條,鍍鉻把手,工具箱,照明燈,統統參考原廠(chǎng)一比一開(kāi)模制作,材質(zhì),形狀,還是使用質(zhì)感,全都完全相同。這些通常來(lái)說(shuō)容易被忽略的細節,才是最考驗改裝水準的地方。
能感受得到,不管是作為門(mén)面的外觀(guān),還是經(jīng)常接觸到的內飾,還是只是額外細節的后備箱,不論是否受人注意,各種細節全都不放過(guò),力求百分百還原,達到最好的最完美的使用體驗。這種精益求精的追求,也許才是能達到頂級改裝水準的素質(zhì)吧。進(jìn)口車(chē)市
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